CUPRA Terramar - Sportlicher SUV
Der CUPRA Terramar ist ein sportlicher SUV, für alle die nach außergewöhnlichem Design und noch mehr Leistung suchen.
Der CUPRA Terramar wurde in einer strategischen Allianz mit dem America’s Cup eingeführt, um während der 37. Ausgabe des Wettbewerbs die Welt zu begeistern. Begleitet wird die Markteinführung von einer exklusiven „America’s Cup“-Limited-Edition mit rund 1.337 Exemplaren.
Nutze den CUPRA Konfigurator oder lass dich von unseren CUPRA Master beraten. Die Auslieferungen werden im vierten Quartal 2024 beginnen.
Du bist unentschlossen? Finde den CUPRA, der zu deinem Leben passt. Unverwechselbar, leistungsstark, leidenschaftlich, sportlich.
Ruf gleich an unter Tel. 09777 91 66 0 oder komm vorbei!
SPORTLICH KRAFTVOLL
- Serienmäßiges Sportfahrwerk, Progressivlenkung und optional bei VZ Version Akebono-Bremsen
- Limited Edition „Terramar America’s Cup“
- Reichweite über 100 km durch moderne Hybridtechnologie
- 1,584 Meter hoch, 1,863 Meter breit und 4,519 Meter lang – bei einem Radstand von 2,681 Metern.
- Kraftvolle, markante Optik, breites Heck verleiht starke Präsenz
- erhältlich in 9 Farben, davon zwei matte Varianten
Das Außendesign der Front wird durch den Kühlergrill und die sportliche untere Öffnung aufgelockert.
Geschwungene Linien betonen den Performance-Charakter, verstärkt wird die markante Optik durch 18-20 Zoll Räder.
Das beleuchtete CUPRA Logo sitzt zentral zwischen den Rückleuchten, auch der Name Terramar ist beleuchtet.
Der Heckdiffusor bildet einen Kontrast, der die Proportionen auflockert und dem Fahrzeug Charakter verleiht.
ANTRIEB UND LEISTUNG
- leistungsstarke und effiziente Verbrennungsmotoren sowie in Kombi mit emissionsfreier Elektromobilität
- TSI-Motoren (Benziner), eTSI-Motoren (Mildhybrid) und die neue Generation von Plug-in-Hybrid-Motoren (e-HYBRID) leisten zwischen 110 kW (150 PS*) und 200 kW (272 PS).*
Der CUPRA Terramar hebt dank 4Drive-Allradantrieb und adaptiver Fahrwerksregelung (DCC) das Fahrverhalten auf ein neues Niveau.
Verschiedene Fahrmodi und anpassbares ESC bieten vielseitige Dynamik und persönlichen Charakter.
Der CUPRA Terramar vereint Dynamik und Antriebsleistung auf der MQB-Evo-Architektur.
Mit Sportfahrwerk, Progressivlenkung und elektrischem Bremskraftverstärker bietet er optimale Agilität, Effizienz und Sicherheit.
EMOTIONALES INTERIEUR
- Dynamische Lichtzeremonie: Beleuchtung des CUPRA Logos und Schriftzugs beim Einsteigen, beleuchtete Türschwellen.
- Fahrerorientiertes Interieur: Serienmäßiges CUPRA Lenkrad mit Schaltwippen und Schalensitze für maximalen Komfort.
- Modernes Design: Skulpturale Mittelkonsole mit 3D-Muster und nahtlos integrierte Klimasteuerung im Infotainmentsystem.
- Nachhaltige Materialien: Drei Innenraum-Varianten mit umweltfreundlichen Textilien, geprägtem CUPRA Logo und kupferfarbenen Details.
Im Innenraum dominiert das fahrerorientierte Design, mit CUPRA Lenkrad, Schalensitzen und einer skulpturalen Mittelkonsole.
Das CUPRA Lenkrad mit Schaltwippen und Satellitentasten ermöglicht als zentrales Bedienelement optimale Kontrolle.
Die Digitalisierung im CUPRA Terramar umfasst ein neues HMI, ein 12,9-Zoll-Infotainmentsystem und ein Head-up-Display.
Das intuitive System bietet Widgets und integrierte Klimasteuerung. Ergonomie, Design und nachhaltige Materialien prägen den Innenraum.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte.
*CUPRA Terramar 1.5 eTSI 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,1–6,6 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 139–152 g/km; CO2-Klasse (kombiniert): E
**CUPRA Terramar VZ 2.0 TSI 4Drive 195 kW (265 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,4–8,8 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 191–199 g/km; CO2-Klasse (kombiniert): G
***CUPRA Terramar VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW (272 PS): Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 0,4–0,5 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 17,6–19,0 kWh/100 km; Kraftstoffverbrauch (bei entladener Batterie): 5,7–6,1 l/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 10–12 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; elektrische Reichweite (kombiniert): 110–120 km